Aus der Akte Nº001
Long Beach Blau · S55 Biturbo · Meister-Befund · Jedes Panel gemessen · Fehlerspeicher leer · Auch von unten · Nichts versteckt · Long Beach Blau · S55 Biturbo · Meister-Befund · Jedes Panel gemessen · Fehlerspeicher leer · Auch von unten · Nichts versteckt ·
01
Das Prinzip
Jeder Händler sagt dir, sein Auto sei geprüft. Wir zeigen dir stattdessen alles — jeden Messwert, jeden Befund, jede Macke. Und sogar das, was wir ohne Demontage nicht sehen können, sagen wir dir ehrlich. Das ist die GlasAkte. Wir behaupten nicht. Wir zeigen.
Kapitel 01
Der Befund
Sieben Bereiche, ein Meister, null Geheimnisse. Bauteil am Fahrzeug berühren oder Zeile anklicken: der Befund öffnet sich.
F87-Referenzmodell · Röntgen-Ansicht · Ansicht: Frei
Hersteller-Schema, nicht dieses Fahrzeug. Alle Befunde, Messwerte und Fotos stammen von diesem Fahrzeug.
Sitzposition
84Ø Befund aus 9 Bereichen*
8 direkt geprüft1 historienbasiertSchwächster Bereich: Räder & Reifen (66)
0 · kritisch100 · einwandfrei
Antrieb
01
91
Motor · S55 B30direkt geprüftKaltstart sauber, keine Nebengeräusche, Ladedrücke plausibel laut Auslese.Kaltstart sauber, keine Nebengeräusche, Ladedrücke plausibel laut Auslese. Ölservice bei 58.900 km, Werksintervall eingehalten. — Einsehbarkeit: direkt geprüft (Sicht, Gehör, Auslese)
Befund→
02
84
Getriebe · 7-Gang DKGverdeckt · historienbasiertSchaltzeiten sauber, kein Rucken im Kriechgang, kein Zugkraftverlust.Schaltzeiten sauber, kein Rucken im Kriechgang, kein Zugkraftverlust. DKG-Ölwechsel laut Heft bei 60.000 km. — Einsehbarkeit: verdeckt. Innenleben ohne Demontage nicht prüfbar, der Befund stützt sich auf Probefahrt und Historie. Genau das sagen wir dir.
Befund→
03
89
Differenzial (Hinterachsgetriebe)direkt geprüftDicht, keine Leckage an Deckel und Wellendichtringen.Dicht, keine Leckage an Deckel und Wellendichtringen. Kein auffälliges Abrollgeräusch unter Last. — Einsehbarkeit: direkt geprüft (Bühne, Sicht & Gehör)
Befund→
04
90
Abgasanlagedirekt geprüftOriginal M Performance-Anlage, dicht, Halter intakt, keine Korrosionsauffälligkeiten.Original M Performance-Anlage, dicht, Halter intakt, keine Korrosionsauffälligkeiten. Von unten dokumentiert (siehe: Von unten). — Einsehbarkeit: direkt geprüft
Befund→
Chassis
05
87
Fahrwerk & Lenkungdirekt geprüftKein Spiel an Spurstangen und Traggelenken, Dämpfer trocken, Geradeauslauf einwandfrei.Kein Spiel an Spurstangen und Traggelenken, Dämpfer trocken, Geradeauslauf einwandfrei. Adaptive Dämpfer in beiden Modi geprüft. — Einsehbarkeit: direkt geprüft
Befund→
06
88
Achsen & Antriebswellendirekt geprüftAntriebswellen ohne Spiel, Manschetten dicht und rissfrei.Antriebswellen ohne Spiel, Manschetten dicht und rissfrei. Keine Schlaggeräusche bei Lastwechsel oder Lenkeinschlag. — Einsehbarkeit: direkt geprüft (Bühne)
Befund→
07
72
Bremsanlagedirekt geprüftBeläge vorn ca. 60 %, hinten ca. 70 %.Beläge vorn ca. 60 %, hinten ca. 70 %. Scheiben im Maß, kein Rubbeln. Bremsflüssigkeit 05/2025 gewechselt. — Einsehbarkeit: direkt geprüft & gemessen
Befund→
08
66
Räder & Reifendirekt geprüftMichelin PS4S rundum, 4,5 mm vorn / 3,9 mm hinten, DOT 2023.Michelin PS4S rundum, 4,5 mm vorn / 3,9 mm hinten, DOT 2023. Felge VL mit dokumentiertem Bordsteinkontakt (siehe: Was nicht perfekt ist). — Einsehbarkeit: direkt geprüft & gemessen
Befund→
Interieur
09
88
Innenraum & Elektrikdirekt geprüftAlle Funktionen geprüft: Sitze, Klima, Assistenz, Infotainment.Alle Funktionen geprüft: Sitze, Klima, Assistenz, Infotainment. Fehlerspeicher leer. Sitzwange Fahrersitz mit leichten Gebrauchsspuren (siehe: Was nicht perfekt ist). — Einsehbarkeit: direkt geprüft
Befund→
Kapitel 02
Das Beweisarchiv
Die Erfassung zu dieser Akte läuft. Jede Aufnahme, die hier entsteht, landet zuerst in der GlasAkte — ungeschönt.
00
◉Das echte Auto steht bei unsBMW M2 Competition · RM-2026-026 · Aufnahmen in Arbeit
Erfassung geplant
A-01
▶Kaltstart, kalt gefilmtMotor S55 · erste Sekunden
Erfassung geplant
A-02
◉Außenhaut · alle Seiten20+ Aufnahmen, ungeschönt
Erfassung geplant
A-03
◉Innenraum komplettSitze, Nähte, jede Funktion
Erfassung geplant
B-01
▤OBD-ProtokollFehlerspeicher & Adaptionen
Erfassung geplant
B-02
◎Lack-Messprotokoll127 Punkte · Panel für Panel
Erfassung geplant
C-01
◉Unterboden von der Bühneder Blick, den kein Inserat zeigt
Erfassung geplant
Das OriginalVollständig bei der Besichtigung.Oder hier — sobald die Erfassung online ist.Besichtigung anfragen →
01 / 08
Kapitel 03
Von unten
Der Blick, den dir kein Inserat zeigt. Wir heben jedes Fahrzeug an und dokumentieren, was sonst niemand fotografiert: bei Tageslicht, ungeschönt. In der fertigen Akte zoomst du hier bis ins Detail, bevor du auch nur einen Termin machst.
Aufnahmen geplant180+
Lack-Messpunkte127
Befundete Bereiche7/7
Aufnahme 01Unterboden gesamt
Aufnahme 02Achsträger & Lenkung
Aufnahme 03Abgasanlage
Aufnahme 04Schweller links & rechts
Kapitel 04
Was nicht perfekt ist
Jede Akte hat diesen Reiter. Er ist nie leer geschönt.
01
folgtIm Preis berücksichtigt
Frontstoßstange nachlackiert
Steinschlag-Vorsorge beim Vorbesitzer, fachgerecht ausgeführt (162 bis 188 µm im Messraster). Kein Unfallbezug laut Historie und Messbild.
◉BeweisfotofolgtIm Preis berücksichtigt
02
folgtIm Preis berücksichtigt
Felge VL mit Bordsteinkontakt
Kratzer ca. 3 cm am Felgenhorn. Rein optisch, kein Höhen- oder Seitenschlag bei der Probefahrt feststellbar.
◉BeweisfotofolgtIm Preis berücksichtigt
03
folgtIm Preis berücksichtigt
Sitzwange Fahrersitz
Leichte Gebrauchsspuren an der linken Seitenwange. Laufleistungstypisch, Naht intakt, kein Riss.
◉BeweisfotofolgtIm Preis berücksichtigt
Du sollst beim Kauf nichts entdecken, was wir dir nicht vorher selbst gesagt haben. Das ist der ganze Punkt der GlasAkte.
Kapitel 05
Die Historie
Wer gefahren ist, was wann gemacht wurde — mit Vorbesitzern, nicht ohne. Und mit der ehrlichen Einschätzung unseres Meisters.
Halter 1 · 03/2019 bis 08/2023
Erstbesitz
Erstbesitz, BMW-Niederlassung gewartet, überwiegend Landstraße und Autobahn.
Halter 2 · 08/2023 bis heute
Zweitbesitz
Zweitbesitz, Garagenfahrzeug, Wartung lückenlos weitergeführt.
60.000 kmDKG-Ölwechsel03/2026
„Schaltet wie am ersten Tag — genau so soll sich ein gepflegtes DKG anfühlen.“ — J. Maier, KFZ-Meister
58.900 kmÖlservice + Mikrofilter02/2026
49.700 kmBremsflüssigkeit erneuert05/2025
„Bremsflüssigkeit turnusgemäß — sowas sehe ich gern im Heft.“ — J. Maier, KFZ-Meister
39.200 kmÖlservice, Fahrzeugcheck ohne Befund06/2024
28.400 kmÖlservice + Mikrofilter, Halterwechsel dokumentiert07/2023
„Sauberer Halterwechsel, lückenlos dokumentiert. Selten.“ — J. Maier, KFZ-Meister
19.800 kmÖlservice, Bremsen vermessen05/2022
„Früh vermessen statt spät gewechselt — vorbildlich.“ — J. Maier, KFZ-Meister
HU neu bis 06/2028Unfallstatus unfallfrei lt. Vorbesitzer & BefundSchlüssel 2 Stück + ReifentascheReifen Michelin PS4S, DOT 2023
BesonderheitenUngeschweißt, Originallack bis auf die dokumentierte Frontstoßstange. M Performance-Abgasanlage ab Werk bestellt, Rechnung liegt der Akte bei.
M✓
„Diese Mappe würde ich jedem Kunden ohne Bauchweh zeigen. Das Auto wurde gefahren UND gepflegt — beides sieht man.“
J. Maier · KFZ-Meister · über 10 Jahre BMW-VertragswerkstattGlasAkte
12 Monate GGG-Anschlussgarantie inklusive · Motor · Getriebe · Antrieb · Elektrik
Komm vorbei.
Prüf uns nach.
Probefahrt nach Termin, Halle in Hemau bei Regensburg. Du sprichst direkt mit René oder Moritz. Kein Callcenter, keine Spielchen.
Besichtigung anfragen →